Detail Cantuman Kembali
kajian teknis perbandingan kekuatan profil L, I & V untuk penegar dinding rumah geladak (studi kasus kapal perintis 1200 GT)
- Bagikan:
Berkembangnya teknologi konstruksi kapal berdampak besar bagi pemilihan material-material yang digunakan pada sebuah bangunan kapal, untuk mencapai struktur yang semakin ekonomis yang meliputi berat material, luas ruangan dari tiga buah penegar, yaitu penegar dinding menggunakan profil L, profil I dan profil V untuk bangunan atas kapal perintis 1200 GT. Ukuran profil kapal 1200 GT menggunakan data sekunder dari PT. Dumas Tanjung Perak Shipyard berupa ukuran profil crew deck dan Bridge Deck. Data tersebut digunakan untuk menghitung modulus penampang profil L sebagai acuan dalam mendesain profil I dan profil V. Setelah didapat nilai modulus penampang dari masing-masing profil, selanjutnya dilakukan permodelan 2D dan 3D pada crew deck dan bridge deck menggunakan software AutoCAD 2014. Tahap selanjutnya, yaitu dilakukan simulasi pada model dari masing-masing profil menggunakan software Ansys Workbench 14.5 untuk mengetahui kekuatan struktur bangunan tersebut. Dari hasil simulasi didapatkan nilai tegangan maksimal dan mnimal, serta dilakukan analisa perbandingan nilai ekonomis dari masing-masing profil. Dari hasil analisa didapatkan nilai tegangan profil V lebih kuat 31,7 % dibanding profil L, profil I lebih kuat 22,9 % dibanding profil L. Nilai ekonomis antara lain luas ruang efektif profil I lebih kecil 2,1 % dibanding profil L, profil V lebih luas 1,82 % dibanding profil L. Berat material profil I lebih ringan 19,1 % dibanding profil L, profil V lebih ringan 5,3 % dibanding profil L. Harga material profil I lebih ekonomis 19,1 % dibanding profil L, profil V lebih ekonomis 5,3 % dibanding profil L
621.18.14 Ang k
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2018
Surabaya
xiv, 50 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...